住宅用屋上PV +電気自動車の脱炭素化の可能性が急速に高まる

電気自動車を使用した屋上太陽光発電（PV）は、費用効果の高い方法で都市のエネルギーシステムを大幅に脱炭素化する可能性があります。 電気自動車用の屋上太陽光発電は、二酸化炭素排出量を54〜95％削減できます。

既存のエネルギーシステムと比較して、2020年の屋上太陽光発電システムはすでにコスト競争力があることがわかりました。 ただし、2030年までにルーフスペースが拡大し、利用可能な車両が増えたため、& quot;太陽光発電+電気自動車& quot; 住宅のシステムは、商業地区と比較してその経済的優位性を急速に高めています。 さらに、地域内でのエネルギー共有により、脱炭素化の可能性が大幅に高まります。 2025年までに、住宅用& quot;太陽光発電+電気自動車& quot;のエネルギーコスト削減、回収期間、および内部収益率（IRR）。 システムはそれぞれ23％、9年、11％に達し、今後数年間は増加し続けます。 電力とガソリンの消費による二酸化炭素排出量は88％削減され、システムは電力需要の89％を満たすことができます。

結果は、住宅用の「PV + EV」システムが再生可能エネルギーの生成と貯蔵の重要な潜在的供給源であり、ますますディスパッチ可能な電力を生成できることを示しています。 政策立案者、業界、およびコミュニティは、規制改革と実証プロジェクトを通じてこれらのシステムを確立し、2025年以降にスケールアップする準備をする必要があります。